Первый электрический внедорожник Land Rover Defender прошел испытания

Британская компания Land Rover  в начале этого года объявила о том, что собирает полностью электрифицировать свою модель Defender. Может показаться, что британский внедорожник не лучший кандидат на эту роль, в конце прошлого месяца он прошел свои первые испытания в проекте «Эдем», ботаническом саду графства Корнуолл, что в Англии.

Первой задачей стал 13-тонный поезд, заполненный 60-ю работниками ботанического сада, сидящими в 4 прицепах. Defender справился, протащив груз по дороге с 6-градусным подъемом.

Инженеры компании отлично проработали буксировочную часть машины, не забыв и про динамическое торможение электровнедорожника. В компании Land Rover сказали, что используя включенную систему Hill Descent Control, автомобиль восстанавливает до 80% своей кинетической энергии. Как показали испытания, при динамическом торможении батарея получает обратно 30 КВт  энергии. Полная зарядка батареи занимает 10 часов, хотя компания способна сократить время зарядки до 4 часов.

Есть и ложка дегтя, которая мешает внедорожнику встать в один ряд с другими электромобилями по дальности езды. На одной заряде Defender может проехать 80,5 км и 20 км на резерве.  Предназначен электромобиль скорее для болотистой местности, чем для дальних поездок. При таких условиях автомобиль способен выдержить 8 часов работы. Компания пытается улучшить тестовый образец, устанавливая дополнительные батареи. 
Хотя вряд ли компания будет выпускать подобные модели электромобилей, но у Land Rover есть планы на  производство гибридных моделей Range Rover.